Bom só de treino?

No mínimo, deixando a desejar. É assim que se pode falar do desempenho do prodígio alemão da Fórmula 1, Sebastian Vettel. Quando a temporada 2009 terminou, mesmo sendo vencida por Jenson Button, havia vozes gritando que 2010 era o ano de Vettel, o "Baby Shumi" da imprensa alemã.

das 19 corridas desta temporada, 13 já receberam a bandeira quadriculada, e o piloto mais jovem da RBR está apenas na 3ª posição do campeonato. Uma contradição: Vettel tem se saído muito bem nos treinos e cometido erros infantis nas corridas. Por mais de uma vez ele já deixou a vitória escapar por erros grosseiros como não respeitar a distância mínima para o carro de segurança.

Bom, se partirmos do pressuposto que ele deveria se dar bem nos dois, treino e corrida, fico com a opinião de Reginaldo Leme. O comentarista da Rede Globo disse que o alemão não sabe ainda lidar com a pressão, que é maior ainda quando ele vê Webber na sua frente.

E por falar em Mark Webber, na luta pelo título ele está bem à frente de Vettel, 28 pontos. Mais duas ou três etapas com Webber chegando na frente e talvez aquele que era pra ser o foco da equipe comece a correr pra ajudar o companheiro a ficar com o campeonato.

"Nada mau para o piloto número 2"

Foi também com essa frase (polêmica) que Mark Webber comemorou sua terceira vitória, ontem em Silverstone, no GP da Inglaterra. Digamos que Webber tenha "desabafado" seu descontetamento com a decisão da equipe de dar o único bico novo para o carro de Vettel.

Mesmo sem a parte nova do carro, que só Vettel tinha, Webber venceu a corrida de ponta a ponta. Seu companheiro, que teve o pneu furado, chegou somente em sétimo. Também vale destacar a boa corrida de Barrichello, que superou as expectativas, para o carro que tem, e chegou em quinto.

Digo que ontem aconteceu uma das melhores corridas dessa temporada. Sem as velha fila indiana e com um pouco mais de dinamismo, do qual vinha sentindo falta em muitas das corridas que já aconteceram esse ano, mesmo que muitos reclamassem que as reformas na pista tenham diminuído os pontos de ultrapassagem.

Passamos da metade do campeonato e a briga pelos pontos tende a esquentar mais ainda. Já imagino que o campeão dessa temporada não deva ser alguém fora do grupo dos quatro primeiros colocados no campeonato atualmente. Hamilton, Button, Webber e Vettel. A liderança da McLaren não tira da RBR o posto de melhor equipe do Campeonato. Quando a RBR perdeu algo foi para ela mesma, e até agora nenhuma equipe conseguiu chegar ao nível que ela está.

Verdade é que as rosas murcharam na RBR e a briga interna de Vettel e Webber começa a se escancarar, até porque um é o principal concorrente do outro na briga pelo título.

Deu MacLaren na Turquia das brigas internas

Teve dobradinha no final do GP da Turquia de Fórmula 1, mas dessa vez não foi da RBR e sim da McLaren. Hamilton foi o vencedor e Jenson Button completou a dobradinha, que foi possível graças à lambança cometida por Vettel quando tentava ultrapassar seu companheiro de equipe Mark Webber. Na sede pelo primeiro lugar Vettel ignorou que estava disputando com o parceiro de RBR, eles se tocaram e sobrou pra Vettel que saiu da corrida, enquanto Webber caiu pra terceira posição.

Diferente de boa parte das últimas corridas, a brigas dessa vez foram mais constantes e pelas primeiras posições. As McLaren estavam especialmente rápidas. Na largada Hamilton, que saiu em segundo, perdeu a posição para Sebastian Vettel mas logo tratou de recuperar e partir pra cima de Webber. Mas com uma falha da equipe no primeiro e único pit stop de Hamilton, o inglês perdeu a segunda posição para Vettel. Mais uma vez estava montada a dobradinha da RBR.

Teria sido mais um trunfo da equipe líder do campeonato, não fosse o exagero do seu piloto mais novo. Quando Vettel partiu para ultrapassagem encima de Webber forçou a tomada e acabou tocando no carro do companheiro. Os dois saíram da pista, mas só Webber voltou depois e, com a vantagem que tinha, conseguiu ficar ainda na terceira posição. Para Vettel restou sair do carro chamando o companheiro de louco e voltar até os boxes. Lá vem polêmica na RBR...




Mas como a corrida não foi (ainda que parecesse) só de quatro carros... Em quarto chegou Schumacher, à frente do companheiro Rosberg que terminou em quinto. Robert Kubica, da Renault, foi o sexto e Felipe Massa, depois de uma corrida discreta, terminou em sétimo. Alonso, companheiro de Massa na Ferrari, chegou em oitavo depois de ter largado em 12º.

Barrichello terminou no 15º lugar, Bruno Senna abandonou, com problemas, menos de 10 voltas antes da corrida terminar e Di Grassi finalizou na última posição, em 20º.

Na luta pelo campeonato, Webber é agora líder isolado com 93 pontos. Atrás vem Button com 88, Hamilton com 84 e Vettel, com 78. Felipe Massa é o quinto, ao lado de Kubica, com 67 pontos.

Uma promessa chamada Vettel.

Apesar da pouca idade e experiência, o alemão Sebastian Vettel provou neste ano que merece ser destacado entre as promessas para o futuro da F-1. O piloto, de apenas 21 anos, realizou façanhas nesta temporada, mesmo com um carro que não tinha muito a oferecer. Tornou-se o piloto mais jovem a conseguir uma vitória na categoria.
Correndo pela Toro Rosso, neste ano, Vettel mostrou que não está a passeio na Fórmula 1. O chuvoso Grande Prêmio de Monza, que ele venceu com muita qualidade e mérito, foi uma das provas mais contundentes de que o piloto tem qualidade e merece o respeito dos mais experientes. Sem falar que Vettel mostrou ter intimidade com a pista molhada. Correr bem, mesmo com um bom carro, é para poucos, mas fazer o mesmo com um carro inferior é para menos ainda.
Na próxima temporada Vettel vai correr pela Red Bull, equipe que deve ter um carro melhor do que o aquele que o piloto teve este ano. Dá vontade de ver Vettel numa grande equipe, mas enquanto isso não acontece resta esperar que ele possa ter um bom carro em 2009 para continuar a mostrar serviço, e um bom serviço.
O SRZD Pit Stop trás mais informações e curiosidades sobre o piloto.