Honda... vão comprar?!

Já falamos aqui sobre a retirada da equipe Honda da F-1, esse já é assunto encerrado. Mas surgiram boatos de o grupo PSA, que inclui as montadoras francesas Peugeot e Citroen, compraria a equipe. Assim o grid continuaria com seus 20 carros para o ano que vem.
O que acontece é que o boato já foi desmentido pelo grupo PSA. O porta-voz do comglomerado declarou, sobre a possível compra: "É totalmente falsa. Estamos tendo grandes problemas de vendas, como todas as outras montadoras e temos outras coisas para pensar do que uma possível ida para a Fórmula 1". Confira no Blog F-1 Grand Prix.
Para os mais otimistas resta a esperança de que surjam outros compradores, e há novos boatos sobre a existência deles. Caso eles não apareçam, o mais provável é que vejamos mesmo 18 carros a largarem em 2009.

"Pacotão"

A FIA bateu o martelo sobre o que realmente muda na F-1 em 2009. A federação divulgou quais as mudanças que tem a "missão" (não impossível) de reduzir em pelo menos 30% os gastos das equipes. A maioria delas já eram conhecidas. Veja:

-Fim dos testes durante a temporada, com exceção dos treinos oficiais de GP.

-Motores precisam durar 3 provas, com limite de giros em 18 mil rpm.

-A cada piloto, poderão ser disponibilizados 8 propulsores por temporada mais 4 para testes

-Orçamento de motores de equipes independentes deve ser cortado pela metade

-Sistema de Recuperação de Energia Cinética não obrigatório

-Após 1º de Janeiro, túneis de vento não podem exceder a escala de 60% e 50 m/s de vento

-Fábricas terão de fechar por seis semanas anuais, segundo leis locais

-Redução do número de empregados por meio de medidas, como o compartilhamento de informações sobre combustível e pneus, eliminando os spotters ("espiões").

Há outras mudanças em discussão, e até mesmo em votação aberta aos torcedores. Mas as mudanças confirmadas são as que foram citadas. Sem clichê, será uma nova F-1!

Pegando vácuo...

Atrasado?!

Talvez não. Mas só agora Lewis Hamilton recebeu o troféu de campeão mundial de F-1. A cerimônia, realizada pela , espera todas as categorias regulamentadas pela federação se encerrarem seus campeonatos para ser realizada. Massa também marcou presença. O evento homenageia também pilotos de outras categorias.

Fonte: GloboEsporte.com

HONDA se retira da F-1!!!

Usando as consequências da crise financeira e os altos custos como justificativa, a equipe Honda se retira da F-1. É isso mesmo, uma triste e desagradável surpresa. Sem resultados satisfatórios durante toda a temporada, aliás, desde que chegou à categoria, a equipe achou melhor "cortar o mau pela raiz".
Verdade seja dita, a Fórmula 1 é um esporte (e também um negócio) altamente caro, bons resultados são necessários para continuar vivo dentro da categoria. Os prejuízos sofridos neste ano, devido ao desempenho ruim, e a crise financeira, que afetou fortemente o setor automobilístico, fizeram os japoneses bater em retirada. A notícia pegou muita gente de surpresa, desde funcionários até os pilotos, ou quase pilotos, Jenson Button, Rubens Barrichello e Bruno Senna. Isso porque estavam marcados para essa semana uma série de testes para a escolha do companheiro de Button, o que comprova que a decisão não era esperada. Para os pilotos resta a esperança de que a equipe encontre um comprador.
Com a decisão apenas 18 carros devem estar no grid de largada no dia 29 de março, isto é, caso outras equipes não sigam a companheira japonesa, a Toyota seria uma candidata. É melhor, para o bem da F-1, que novas surpresas como essa não aconteçam até o ano que vem.

Mais...

E a saga continua na Honda

Apesar da aparente preferência por Bruno Senna, não há nada decidido na equipe Japonesa. Novos testes serão realizados entre os dias 9 e 11 de Dezembro, em Barcelona, e dessa vez a disputa é entre Barrichello e Senna; Di Grassi, ao que parece, foi descartado pelos japoneses. A convocação para os novos testes deram nova esperança a Rubinho, ele ainda tem chances de continuar, pelo menos por mais um ano, na Fórmula 1.

Há pouco mais de duas semanas aconteceram os testes entre Bruno Senna e Lucas Di Grassi. Senna acabou se saindo melhor que o outro brasileiro. Agora ele e Barrichello vão correr pela vaga na equipe. Com as mudanças no regulamento para o próximo ano é bem provável que os japoneses estejam repensando a idéia de manter um piloto experiente na equipe; ele saberia se adaptar melhor às mudanças.
Parece que as quase súplicas de Barrichello estão surtindo algum efeito, se foi o efeito que ele esperava... só depois dos testes.

Aqui tem mais.

"Reclama quando perde e quando ganha"

O Desafio das Estrelas deu o que falar... a competição de kart aconteceu ontem em Florianópolis e reuniu vários pilotos do Brasil e de fora dele, entre eles estavam Rubens Barrichello, Felipe Massa e Michael Schumacher. Além dos pilotos da F-1 estavam também pilotos da Stock Car.

Depois de duas baterias Barrichello venceu o desafio, ficando apenas um ponto a frente de Lucas Di Grassi. Rubinho reafirma que tem muita qualidade também no kart. Mas, apesar de vencer o desafio, o que chamou a atenção foi o "nervosismo" do piloto logo depois da prova. Antes de comemorar Barrichello alfinetou os concorrentes. Disse que Schumacher "parecia estar em tempo de guerra" e se chateou com os choques com Di Grassi.
O alemão respondeu à irritação de Rubinho dizendo que ele "reclama quando perde e quando ganha", choveram alfinetes nesse desafio! Ao que parece a indecisão da Honda em escolher o seu piloto para o próximo ano está tirando Rubens do sério.

Um pouco mais.